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Airbus A350 - Flying The A350: Airbus’s Most Technologically Advanced Airliner

Mentre navigavo su internet mi sono imbattuto in un articolo abbastanza interessante (potete anche trovarlo nella sidebar di questo blog) relativo all'Airbus 350.

On Internet I readind this article interesting (you can find it in the sidebar of this blog) about the Airbus 350.
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Airbus e Boeing stanno scommettendo il loro futuro su una nuova generazione lungo raggio widebody con una migliore efficienza in termini di consumo, minori costi di gestione e riduzione del rumore e delle emissioni rispetto a due e quattro motori widebody di oggi.



L'A350 è il più grande, ha un più lungo raggio, ceiling maggiore ed è il più veloce in crociera della flotta Airbus. Ora entra in servizio L'A350-900 con Qatar Airways e altri vettori. E'un aereo più grande del Boeing 787, ha 315 posti a sedere un range di 7.750 nm a Mach 0,85 e ha una portata massima di 8.300 nm. Dopo aver volato il 787 nel 2012 Aviation Week Space Technology ha ora avuto la possibilità di volare sul 350.
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Chi volesse pilotare un A 350 può scaricare l'aereo per FSX da qui (www.fsaddon), oppure dal sito fs2000.


FSX utility - Flight Simulator First Officer

Matthew King ha emanato una utility chiamata Flight Simulator First Officer.

Flight Simulator First Officer is a generic virtual copilot that can be used with any aircraft. The primary function of FSFO is to assist the Pilot In Command (PIC) to fly the aircraft safely while adhering to Standard Operating Procedures (SOPs). This is accomplished via virtual checklist and sharing of cockpit duties/responsibilities. Specifically, the First Officer reads the configurable checklists.

FSFO è un copilota virtuale generico che può essere utilizzato con qualsiasi aeromobile. La funzione principale di FSFO è quello di assistere il comandante (PIC) nella gestione della sicurezza in volo nel rispetto delle procedure operative standard (SOP). Questo è possibile tramite lista di controllo virtuale e la condivisione del carico di lavoro nel cockpit. In particolare FSFO legge le liste di controllo configurabili in sede di pianificazione quali:
- Pre-Flight
- Before Start
- After Start
- Taxi
- Before Takeoff
- Descent
- Approach
- After Landing
- Shutdown

Dopo aver letto la checklist, il copilota virtuale assicurerà al PIC di aver configurato tutti i parametri dell'aereo correttamente prima di procedere al prossimo controllo. FSFO ha la capacità di aiutarlo con le seguenti azioni:

1. Call Vspeeds based on your input
2. Raise/Lower the Landing Gear on Takeoff/Landing
3. Retract the Flaps
4. Extend the Flaps
5. Manage the taxi/landing/strobe lights
6. Tune the ILS frequencies
7. Call Climb Power based on your input
8. Reset Vertical Speed when the Aircraft is within 1000 ft of the programmed altitude
9. IAS warning (e.g. Aircraft is above 250 IAS while below 10000 ft)
10. GS Warnings (e.g. Aircraft is above 25 knots while taxing)
11. Resets the altimeter to standards when passing TA
12. Engage Heading Hold on Takeoff
13. Engage Altitude Hold on Takeoff
14. Reset Speed on Takeoff
15. Engage Speed Hold on Takeoff
16. Engages Rev Thrust on Landing
17. Ground Proximity Warning System (GPWS)
18. Over Speed Warning
19. Stall Warning
20. Bank Angle Warning
21. Vref monitoring
22. Set AutoBrakes
23. Loads Fuel/Payload
24. Random Payload/Pax generator
25. Plus much, much more…

Il programma che pesa 67 MB ha una configurazione un po' complessa, ma le istruzioni, grazie all'ausilio di screenshot contenute nella cartella, dovrebbero facilitarvi nell'operazione. Per un anteprima delle istruzioni di Matthew King  (che comunque sono contenute nella cartella del download) cliccate qui.
Se pensate che il programma possa rendere la vostra simulazione più real, potete scaricarlo dal sito simviation o direttamente da qui.



Frecce Tricolori: Nuova livrea

Nuova livrea per la PAN  Frecce Tricolori in occasione del 55° anniversario della fondazione avvenuta il 1° marzo 1961 nell'aeroporto di Rivolto.

New livery for the Italian Acrobatic Team Frecce Tricolori during the 55th anniversary of birth occurred on March 1 1961 at the airport of Rivolto.

La nuova livrea varia di poco dalla precedente e consiste nell'avere prolungato il tricolore anche sul timone ed aver aggiunto il numero 55.
Tale livrea ha avuto il battesimo per l'inaugurazione dell'EXPO 2015. 

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