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X-Plane versione 11.30 Beta o Experimental

X-Plane ha rilasciato la versione 11.30 del suo famoso simulatore che include un nuovo sistema vocale ATC, un nuovo sistema di gestione controllo del traffico, aeroporti aggiornati, correzioni di bug e una nuova modalità sperimentale per testare i cambiamenti dei modelli di volo. Inoltre la versione 11.30 introduce nuovi oggetti come  facciate e oggetti per la realizzazione di argini, pareti marine, moli e banchine e un aggiornamento dell'autogen (solo per gli scenari US)

X-Plane 11.30 is a major update that includes a new ATC voice system, a new particle system, updated Gateway airports, bug fixes and a new experimental mode for testing flight model changes. In X-Plane 11.30 we’re striking a balance between cutting edge flight model changes and stability with a new experimental flight model option in General Settings. The “use experimental flight model” checkbox allows developers and users to try the changes for quite a while before they become official. You can toggle the option on and off to preview and provide feedback on the cutting edge changes, or stay with stable version.





Autogen Building (solo per scenari US)

In realtà, anche se non chiaramente indicato, sembrerebbe una versione sperimentale come indicato nella pagina web dove si dice che "In X-Plane 11.30 stiamo trovando un equilibrio tra i cambiamenti dei modelli di volo all'avanguardia e la stabilità con un nuovo modello di volo sperimentale in Impostazioni generali. La casella di controllo "use experimental flight model" permette a sviluppatori e utenti di provare le modifiche per un bel po' di tempo prima che diventino ufficiali (fa tanto pensare al defunto Steam Edition Early Access). È possibile attivare e disattivare l'opzione per visualizzare in anteprima e fornire un feedback sui cambiamenti all'avanguardia, o rimanere con la versione stabile." 
X-Plane 11.30 include due nuove caratteristiche dell'interfaccia utente: curve degli assi nel joystick e testo di grandi dimensioni.
Aggiornamento aeromobili per X-Plane 11.30. Gli aerei salvati nella versione 11.30 di Plane Maker saranno convertiti nel new system and requirement. Gli aerei  di conseguenza dovranno essere aggiornati. Se si desidera evitare di aggiornare il velivolo, NON salvarlo nuovamente in Plane Maker 11.30.  
Sono stati aggiornati gli aeroporti più recenti  I designer hanno fatto un uso eccellente delle nuove risorse, come le texture del terreno e le marcature, così come i terminal e jetway. 1300 aeroporti con scenari 3D nuovi o migliorati.
Per ulteriore informazioni potete leggere le note di rilascio cliccando qui.
Con la versione 11.30 X-Plane migliora la sua posizione sul mercato dei simulatori, dove l'unico antagonista è ormai solo P3d. La versione 11.30 è sperimentale, quindi ancora in via di miglioramento (siamo alla Beta 7), un giudizio più attento lo si potrà scrivere appena sarà nota la release finale con tutte le caratteristiche definitive.

Wyandot Memorial Hospital Heliport


Langley Regional Airport







P3D: rilasciata la versione 4.4 - Relased P3D 4.4.

Lockheed Martin ha annunciato il rilascio della versione 4.4 di Prepar3D. 
Secondo lo sviluppatore, il nuovo aggiornamento è la più grande e più completa versione rilasciata fino ad oggi. Oltre ad aggiungere diverse nuove funzionalità alla piattaforma, include anche correzioni multiple e un'ulteriore espansione dell'architettura di sviluppo aperto di Prepar3D.
Un punto focale di questa release è il motore di rendering del core che è stato aggiornato per supportare pienamente il Physically Based Rendering (PBR). I nuovi contenuti creati con PBR permetteranno a tutti i diversi tipi di materiali, compresi metalli, plastiche, cemento e vetro, di essere renderizzati e illuminati in base alle loro proprietà fisiche uniche. Le texture fotoreali possono ora essere renderizzate con una risoluzione di 512×512 e 1024×1024, fornendo fino a 16 volte il dettaglio delle versioni precedenti.


Inoltre, gli oggetti di scenario possono ora essere disegnati a distanze maggiori, la maggior parte dei componenti aggiuntivi non richiederà più un riavvio quando vengono abilitati o disabilitati all'interno dell'applicazione, l'illuminazione lunare e le apparizioni di nuvole di notte sono state revisionate, e per mostrare la nuova pipeline PBR, i materiali nativi degli aerei F-16 sono stati aggiornati a PBR. Sono stati implementati diversi aggiornamenti alla Realtà Virtuale (sono stati implementati anche il supporto della Realtà Aumentata (AR) con l'utilizzo di telecamere passanti su cuffie standard Vive.
Alcune delle principali correzioni e miglioramenti includono:
-Optimizations to water rendering.
-Fixed flight planner issues
-Improved SpeedTree rendering performance.
-Fixed scenery library sorting issues.
-Fixed issue that could cause minor visual artefacts in some aircraft models.
-Fixed issues with certain taxiway and apron path intersections.
-Various avatar movement improvements.
-Increased max frame rate limit from 60 to 120.
-Added finer resolution to Helicopter autopilot altitude hold.
-Changed default HDR Brightness, Bloom, and Saturation levels back to 1.0.
-Updated beacon lights to use dynamic lighting and removed cone geometry.
-Fixed crash that could occur during startup if error conditions were present.
-Various improvements to the camera.
Cliccate qui per vedere un video sui consigli pratici inerenti la versione 4.4
Per ulteriori informazione potete andare al sito P3D o cliccate qui.

PBR cockpit F 16 off

PBR cockpit F 16 on

PBR F 16 on

PBR F16 off



Ai comandi di un Boeing 737: s'inaugura a Torino un simulatore che tutti possono provare

Apre il primo simulatore di volo pensato e realizzato da un gruppo di appassionati e addetti ai lavori per il grande pubblico. Si chiama "iFly" e permette a chiunque di sperimentare l'ebbrezza del volo. Gli interni del cockpit sono curati nel dettaglio e riproducono esattamente la posizione di tutti i comandi per far decollare l'aereo passeggeri dall'Aeroporto “Sandro Pertini” di Torino o da uno degli scenari, circa 250, caricati sul sistema. Tre i pacchetti diversi pensati per avvicinare al volo dal 15 dicembre, giorno dell’inaugurazione del “campo volo” di via Salbertrand: 30, 60 e 90 minuti con possibilità di scegliere lo scalo preferito. Guarda il video


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